Ahorre gasolina protegiendo el medio ambiente

Neumáticos Energy Saver

2009-01-02T11:07:00.005Z

La próxima ver que tenga que cambiar los neumáticos cómprese unos MICHELIN ENERGY SAVER

Explicación
Los neumáticos Energy Saver están realizados con un alto porcentaje de sílice. Esto permite que solamente se caliente la banda de rodadura, alcanzando rápidamente su temperatura de trabajo. Presentan una resistencia a la rodadura casi un 20 por ciento inferior, que permite un recorte en el consumo de un turismo de tamaño medio estimado en 0,2 l/100 km.
Todo ello sin perder estabilidad o distancia de frenado.

Michelin estima que el ahorro de combustible a lo largo de la vida útil da para pagar uno de los neumáticos.

Ventajas adicionales
- Sobre mojado frenan en un 10% menos de espacio.
- El ruido de rodadura es mas bajo que el de unos neumáticos baratos.
- Duran bastantes kilómetros.

Desventajas
- No existen en todas las medidas, es posible que no haya para tu coche.
- Son mas caros.

Nota

No he podido encontrar pruebas independientes, por lo que desconozco si se puede llegar a ahorrar su sobreprecio. Aunque el fabricante dice que sí.

Cómprese un REVA

2008-12-26T11:49:00.004Z

El REVA es un coche eléctrico enchufable. Es decir, un coche cuyas baterías se cargan en un enchufe y no necesita pasar nunca por la gasolinera.

Explicación
El ahorro consiste en que la electricidad es mucho más barata que la gasolina, lo que permite reducir el coste de sus desplazamientos a la quinta parte. Ademas su simplicidad le da un menor coste de mantenimiento y menos averías. Consulte esta comparativa.

El REVA es muy limitado tanto en tamaño como en prestaciones, tres personas máximo, con poco maletero, una velocidad máxima de 80km/h y 80 km de autonomía. Con estas características difícilmente podrá sustituir a nuestro coche principal pero puede ser nuestro segundo vehículo familiar, permitiendo realizar los desplazamientos cotidianos como ir al trabajo, de compras o cualquier desplazamiento urbano.

Ventajas adicionales
- Su reducido tamaño le permitirá estacionar fácilmente.
- En muchas ciudades puede circular por zonas peatonales o restringidas.
- Muchos ayuntamientos lo tienen exento de impuestos.
- Sumamente silencioso y sin vibraciones.

Desventajas
- No es apto para viajes largos. Podría plantearse alquilar uno para sus vacaciones.
- Necesita tener un enchufe en el garaje. Cualquier electricista podrá realizárselo económicamente.
- No apto para familias numerosas.

Modere su velocidad

2008-11-17T19:36:00.007Z

Reduzca la velocidad a la que conduce. Un 10% mas de velocidad le hace consumir un 20% más, un 20% más de velocidad significa un consumo extra de un 40%...

Es evidente que el viaje durará un poco más. Pero usted esta más escaso de dinero que de tiempo ¿no?

Según la OCU circular a 140 km/h en vez de a 120 140 km/h supone un ahorro de 80€ (suponiendo 5.000 km anuales en autopista)

Explicación
Supongamos que usted realiza diariamente un viaje de 50km por autovía. Si hace este trayecto a 130km/h gastará unos 4 litros de gasolina y tardará 23 minutos, a 100km/h siete minutos más, pero ahorrará un litro. Esos minutos los perderá fácilmente pagando en el peaje.

Esto es debido a que la resistencia del aire aumenta según la velocidad con una proporción cuadrática. Es decir, al doble de velocidad tendremos cuatro veces más resistencia.

Ventajas adicionales
- Conducir a menor velocidad disminuye enormemente el riesgo de accidentes.
- Le pondrán menos multas y perderá menos puntos.
- A menor velocidad el desgaste del coche es menor.
- Conducirá más relajado.
- Contaminará mucho menos.

Desventajas
- Tardará unos pocos minutos más.

Comparta coche

2008-03-23T20:56:00.004Z

Cuanto menos mueva el coche menos combustible gastará. La mayor parte de los kilómetros los hacemos para acudir al trabajo, llevar a los niños al colegio y otros desplazamientos periódicos. Todos tienen en común que son fácilmente predecibles; Se realizan todos los días a la misma hora y recorren el mismo trayecto.

La idea es muy sencilla: Compartir el coche, como hacen muchos estudiantes.

Explicación
Estos trayectos son ideales para que podamos ponernos de acuerdo con un vecino -o varios- que trabaje cerca de nosotros. Un mes vamos en su coche y otro mes vamos en el nuestro.

La dificultad estriba en encontrar una o varias personas con residencias cercanas, trabajos cercanos y horarios compatibles. Te sugerimos buscar en:
- Tu empresa. Pregunta a tus compañeros de trabajo o pega un cartel en el tablón de anuncios. Alude al ahorro, la comodidad y la conciencia ecológica.
- Tu entorno empresarial. Pega dicho cartel en el bar donde desayunas. Pregunta al camarero, etc...
- Tu universidad. Usa el tablón de anuncios.
- El colegio de tu hijos. Pregunta al resto de los padres que acuden a llevar a su hijo.
- Tu comunidad. Pega un cartel, indicando claramente horarios y destinos, en el tablón de anuncios de tu comunidad.
- Tu barrio. Pega un cartel en las paradas de autobuses cercanas, el bar de tu barrio, el supermercado del barrio, etc...
- En tu coche. Pegue un cartel indicando origen, destino, horarios y un teléfono movil (o correo electrónico).
- Internet. Busca en paginas como compartir o BUSBAO.
- Algunos ayuntamientos (casi todos los gallegos) tienen paginas web para este fin.

Ventajas adicionales
- La mitad de los días olvídese de perder tiempo buscando aparcamiento.
- Si tiene/alquila un garaje cerca de su trabajo podrá compartir los gastos.
- Aquellos coches en los que viajen más de dos personas pueden ir por el carril Bus-VAO.
- Si su pareja también consigue compartir es posible que se ahorre la necesidad de un segundo vehículo.
- Hará muchos menos kilómetros y su vehículo necesitará menor mantenimiento.
- Su vehículo le durará más años, al realizar menos kilómetros.
- El trayecto será más entretenido, al poder charlar con alguien.
- Hará relaciones sociales. Recuerde que la cantidad de conocidos marca su felicidad.
- Contribuirá a que las carreteras estén menos atascadas. Si divulga esta iniciativa perderá menos horas en atascos.

Desventajas
- Deberá vencer su timidez. La mayor parte de los conocidos son buenas personas, como usted. Si la persona que ha encontrado no le resulta satisfactoria puede romper fácilmente el acuerdo sin ofenderla.
- Es posible que deba adaptar ligeramente sus horarios o esperar un poco. Un buen libro, un MP3 o un relajante paseo le entretendrán entre que llega la hora acordada.
- El acuerdo no le va a funcionar todos los días. La otra persona enfermará y cogerá vacaciones. Si consigue dos personas con las que compartir solucionará estos problemas.
- Cuando le toque conducir deberá recorrer algo más de distancia. Ha de ir a buscar al vecino a su casa y dejarlo en su trabajo.

Camine

2008-01-31T20:49:00.000Z

Procure no usar el coche para desplazamientos cortos. Si debe desplazarse menos de dos kilómetros vaya andando.
No tiene sentido coger el coche para comprar tabaco en la tienda de su barrio.

Explicación
El los trayectos cortos el motor no llega a alcanzar su temperatura de trabajo. Sin la temperatura adecuada la combustión es pobre, el consumo elevado y contamina mucho.

Se que usted es perezoso, pero recuerde que la gasolina no se la regalan. Ha de trabajar duro para poderla pagar. Si es perezoso, ahorrara esfuerzos caminando un poco.

Ventajas adicionales
- Hará ejercicio físico. Esto aumenta la esperanza de vida, disminuye las enfermedades, quita el estres y aumenta el bienestar físico.
- Ahorrará tiempo. El tiempo que gana yendo en coche lo pierde buscando aparcamiento.
- Prolongara la vida de su vehículo puesto que hara menos kilómetros.

Desventajas
- Deberá gastar algo de dinero en un calzado cómodo.
- Caminar cansa al principio. En un mes ya no notará cansancio alguno.

Organizese

2008-01-31T20:40:00.000Z

Organice sus viajes esquivando las horas punta. Planifique sus desplazamientos para escoger la ruta menos saturada.

Explicación
En los atascos o circulación densa usted esta frenando y acelerando continuamente. Ademas mantiene su coche en marcha mucho tiempo para recorrer poca distancia. Esto hace que el consumo sea exagerado.
Muchas veces no podremos esquivar la hora punta. En ese caso debemos buscar rutas alternativas, que aunque mas largas, supondrán un ahorro de combustible.

Ventajas adicionales
- Sufrirá mucho menos estres. Vivirá más tiempo.
- La circulación densa es muy contaminante. Evitara respirar ese humo.
- Su coche se desgastara menos. Embrage, frenos y motor le durarán más tiempo.

Desventajas
- Tendrá que pensar un poco para escoger la ruta mas adecuada.
- Debera organizarse. Apuntar los recados pendientes en una agenda puede ser una solución.

Aprenda a cambiar de marcha.

2007-09-24T21:29:00.002+01:00

El consumo del coche depende en gran medida de la marcha con la que este circulando. Marchas más largas consumen significativamente menos.

Explicación
- Ponga la marcha adecuada según las revoluciones
o En los motores de gasolina: entre las 2000 y 2500 revoluciones.
o En los motores diesel: entre las 1500 y 2000 revoluciones.

- o si lo prefiere según la velocidad
o 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 m.
o 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h
o 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h
o 5ª marcha: a partir de unos 50 km/h
Acelerar de forma ágil inmediatamente tras la realización del cambio de marchas.

- El saltar marchas (de 2ª a 4ª ó de 3ª a 5ª), no supone ningún problema técnico para el coche.
- Circular todo lo posible en las marchas más largas, y a bajas revoluciones. Siempre que sea posible, utilizar por tanto la 4ª y la 5ª marcha en ciudad.
- Poner una marcha mas corta solamente cuando necesitemos mas potencia -un adelantamiento- o el coche se vaya a calar.
- En carretera adelante siempre en una marcha corta. Esta maniobra es suficientemente peligrosa como para que el gasto de combustible no sea un factor a considerar.
- Es preferible circular en marchas largas, a bajas revoluciones y con el acelerador pisado, que en marchas más cortas con el acelerador menos pisado.

Ventajas adicionales
- Su motor sufrirá menos, alargando su vida útil.
- Marchas más cortas son menos ruidosas.

Desventajas
- Deberá observar muy a menudo el marcador de revoluciones. Eso se hará muy incomodo, pero en poco tiempo cambiara "de oído" y conducirá cómodamente.
- La aceleración sera menor. Probablemente tarde más en llegar al siguiente semáforo en rojo.

Mitos
- Algunas personas que aseguran que hay que llevar el coche muy revolucionado o darle acelerones para "quitar la carbonilla". No les haga caso, esto no tiene ningún sentido.
- En la autoescuela le enseñaron a ir siempre en una marcha corta para tener una reserva de potencia. Olvídelo; entonces la gasolina era muy barata y solo necesita reserva de potencia en un adelantamiento.

Ciclomotor eléctrico

2007-09-24T20:49:00.001+01:00

En la entrada anterior hemos visto las ventajas de un cilomotor. Pero si este ciclomotor es eléctrico las ventajas se multiplican.

¡ Y el ciclomotor eléctrico asequible ya es una realidad !

Explicación
En M&B Electrics podréis encontrar una ciclomotor eléctrico como el de la foto con las siguientes prestaciones:
- Un consumo de 0.0065 euros por kilómetro. Es decir, andarás más de 100 kilómetros por menos de 7 euros.
- Homologada con un ciclomotor de 50c.c. Ello permite conducirla con tu carné de conducir.
- Autonomía de 45 a 65 kilómetros. Suficiente para ir al trabajo o para desplazamientos cortos.
- Velocidad máxima de 60 km/h. Bastante superior a un ciclomotor normal.
- Recarga en 5 horas.
- Mismo equipamiento que un ciclomotor normal.
- 1500 euros IVA incluido. Esto hace su precio similar a una moto normal.

Ventajas adicionales
- Mantenimiento prácticamente nulo. No necesita filtros, ajustes, tubos de escape, etc...
- Silenciosa. El motor produce un ruido inapreciable.
- En muchas ciudades puede circular por espacios peatonales.
- No contamina.
- Seguro económico.
- No paga impuesto de circulación (consultar en tu ayuntamiento).
- La Comunidad Económica Europea, el ministerio de industria (IDAE) y algunos ayuntamientos proporcionan ayudas para la compra de estos vehículos.

Desventajas
- Necesita un garaje con un enchufe eléctrico.
- La batería ha de cambiarse cada 1000 cargas (unos tres años). Supongo que es muy cara.
- No hay distribuidor en todos los sitios. Puede tener que pedirla por internet.
- Solo permite transportar una persona.

NOTA
No tengo ninguna comisión con el fabricante. Le recomiendo que busque en Google y seguramente encontrará unas cuantas alternativas. Por ejemplo la Phalton P06, la BERECO o la ECO 909

Comprese un ciclomotor

2007-03-07T20:44:00.000Z

Un ciclomotor es el vehículo con menor consumo, precio más bajo y más rápido en una ciudad.

Lea todo el artículo antes de desechar la idea.

Explicación
Los modelos actuales son muy cómodos y seguros, y tienen un consumo verdaderamente irrisorio. Ademas no necesita licencia para ciclomotores. Con el carné de conducir coches le vale perfectamente (fuera de España la legislación puede ser diferente).

Todo ello hace del ciclomotor el vehículo ideal para desplazamientos cortos, especialmente en núcleos urbanos. Tampoco se ha de despreciar su utilidad en pequeñas poblaciones rurales.

Probablemente no le sirva como único vehículo, dadas sus limitadas capacidades. Pero no tiene rival para pequeños desplazamientos en días de buen clima. Esos días ahorrará gasolina y sobretodo mucho tiempo.

Ventajas adicionales
- Será el primero en el semáforo.
- Para usted no existirán atascos.
- Le aporta un aire juvenil.
- Es el vehículo mas rápido en ciudad.
- Podrá aparcar en casi cualquier sitio.
- Viaje fresquito en verano.

Desventajas
- No es apto para largos desplazamientos. No puede circular por autovías.
- Su máxima velocidad es de 40km/h. Sobrado para una ciudad pero totalmente inadecuado para un desplazamiento largo.
- Si vive en un lugar lluvioso o muy frío probablemente no pueda usarlo muchos días del año.
- Necesita invertir dinero. Un ciclomotor cuesta unos 2000 euros.
- No tiene apenas capacidad para transportar enseres.

No crea en milagros

2007-01-07T14:16:00.000Z

Un rápido vistazo por la web le permitirá encontrar un montón de dispositivos que prometen un enorme ahorro de combustible.

Una agencia gubernamental de USA publicó este informe. En él se concluye que estos dispositivos no ahorran combustible y a veces son perjudiciales.

Explicación
El mercado crea una fuerte competencia entre los fabricantes. Todos ellos intentan crear un coche con un consumo minimo a un coste razonable. Si todos estos productos fueran efectivos y económicos, vendrían de serie con los coches.

Desconfie de los productos que:
- Le ofrezcan un amplio margen de ahorro. Que unos neumáticos ahorren un 5% de combustible es creible. Ahorrar un 20% colocando un imán en el carburador suena a milagro.
- Presentan maravillosos testimonios de sus clientes. Si fuera verdad, se lo contaría un amigo, no un desconocido en la web del fabricante.
- Dicen estar avaladas por un estudio de una universidad desconocida de nombre rimbombante.
- Dicen haber sido aprobados por autoridades estadounidenses (o similar). Estas aprobaciones suelen ser falsas.
- Explican su funcionamiento en base a una novedosa tecnología, como la imantación del combustible. No sea primo; desarrollar tecnología requiere mucha inversión como para después venderla en la teletienda.
- Se venden a través de paginas web. No se encuentran en tiendas especializadas.

Ventajas adicionales
- Ahorrara dinero si no los compra.
- Se evitara sus perjuicios.
- No tendrá la desagradable sensación de que le han tomado el pelo.

Desventajas
Siento haberle contado que los reyes magos no existen. Ha perdido un poco más de su preciada inocencia, pero tarde o temprano se acabaría dando cuenta.

Aprenda a usar el aire acondicionado

2007-01-07T12:31:00.000Z

El aíre acondicionado aumenta el consumo hasta en un 20%. Úselo con moderación.

Explicación
El aire acondicionado de un coche funciona de forma muy similar a un frigorífico. La principal diferencia es que esta alimentado por el motor del coche, restandole una potencia de un 20%.

Por tanto, si minimizamos su uso, consumiremos menos. Para ello:
- Quítese la chaqueta, afloje la corbata, etc... Conducirá más cómodo y con menos calor.
- Antes de poner el aire acondicionado abra las ventanillas y espere a que baje algo la temperatura. Es la forma más barata, rápida y eficaz de bajar la temperatura.
- Cuando se circula por ciudad es mejor bajar la ventanilla y dejar la melena al viento.
- Ponga el termostato a una temperatura moderada. Así consumirá menos y sera menor el choque térmico cuando salga del coche. Cambios bruscos de temperatura no son saludables.
- El radiador de la parte delantera del coche suele atrapar polvo, barro y mosquitos. Límpielo; su aire acondicionado consumirá menos y funcionará mejor.
- Ponga el aire acondicionado en modo reciclaje. Enfriará antes y consumirá menos.
- Use la ventilación forzada del coche. En muchas ocasiones es suficiente para obtener un ambiente cómodo y apenas consume.

Ventajas adicionales
- Su coche tendrá más potencia, al no perderla en el aire acondicionado.
- Tendrá menos afecciones respiratorias. Su garganta se resentirá menos.
- El habitáculo del vehículo será más silencioso.

Desventajas
Seguir estos consejos requiere un pequeño esfuerzo intelectual para escoger el sistema más adecuado en cada momento (ventilacion forzada, ventanilla, aire acondicionado). Pienso que usted tiene suficiente inteligencia para que no le represente un esfuerzo significativo.

Cambie el coche

2007-01-05T20:46:00.000Z

Si tiene un viejo coche con un consumo elevado, o su coche es nuevo pero consume mucho, comprese uno nuevo. Procure que el nuevo coche sea diesel y consuma poco.

Para saber el consumo de un coche se puede consultar la base de datos de IDAE

Explicación
Supongamos que usted tiene un coche gasolina con un consumo medio de 10 litros a los 100. Supondremos que tiene 5 años de antigüedad y lo usará durante otros 5 años. Finalmente supondremos que le costó unos 13.000 euros.

Su usted mantiene el coche cinco años tendría:
- Un gasto de 7.600 euros en consumo de combustible.
- Un ingreso de 2100 euros por la venta del coche dentro de cinco años.

Si lo sustituye por un coche similar, por ejemplo un Renault Megane Berlina 1,5 dCi 85 cv., tendría:
- Un gasto de 3.000 euros en consumo de combustible.
- Un gasto de 18.000 euros en la compra del coche nuevo.
- Un ingreso de 6100 euros por la venta del coche actual.
- Un ingreso de 9500 euros por la venta del coche nuevo dentro de cinco años.

Por tanto, si mantiene su coche actual usted tendrá un gasto total de 5500 euros en los próximos 5 años. Cambiando de coche su gasto será de 5400 euros.

Ventajas adicionales
- Disfrutara de un coche nuevo, que será más cómodo, seguro y bonito.
- El coche nuevo le ocasionará menos gastos en reparaciones.
- No tendrá que pasar la ITV. Ello le ahorra tiempo y dinero.

Desventajas
Un coche nuevo no es barato, por lo que deberá acometer una fuerte inversión.
Si no tiene ahorros deberá solicitar a un préstamo, lo cual puede hacer el cambio antieconómico.

Notas
- Se presupone que usted es un conductor medio y hace 15.000 km al año. Si su uso es superior la operación le saldrá más rentable.
- El gasto en combustible se ha calculado con los precios actuales. Es muy probable que el combustible sufra una subida de un 40% en los próximos 5 años.
- No se ha considerado la opción de comprar otro coche de segunda mano, kilómetro cero o similar. En este caso el ahorro seria muy considerable.
- Los precios de venta de los vehículos han sido calculados según los datos de devaluación proporcionados por la GANVAM. Según la antigüedad y precio de su vehículo actual estos datos pueden variar mucho.
- No se han tenido en cuenta costes financieros, precios del seguro ni gastos de taller y ITV.

En conclusión. Haga sus propios cálculos, pues es probable que cambiando de vehículo consiga ahorrar bastante dinero.

Limpie el coche (por dentro)

2007-01-05T11:49:00.000Z

Aparque el coche cerca de un contenedor de basura. Revise la guantera, los asientos y todo el interior del vehículo.

Papeles viejos, juguetes, revistas, paraguas y demás objetos que no necesite deben ser tirados al contenedor.

Explicación
Cada kilogramo extra que transporta aumenta el consumo de combustible. Por tanto debe aligerar el coche todo lo posible y la mejor manera es eliminando lo que no necesita.

Recuerde que en el interior del vehículo debe llevar:
- Un chaleco de alta visibilidad.
- Contrato y último recibo del seguro.
- Ficha técnica del vehículo.
- Permiso de circulación del vehículo (revisiones de ITV y pegatina)
- Modelo de declaración amistosa de accidentes.
- Una lista de los teléfonos de emergencia, grúa, seguro, etc...

Todo lo demás sobra, con la posible excepción de los CD de música.
Recuerde que en caso de un accidente ese libro que tiene detrás puede chocar contra su cabeza a 80 km/h. Su impacto es muy superior a una pedrada y puede matarle.

Ventajas adicionales
- Al realizar la revisión se asegura de que tiene los documentos que exige la ley. Se ahorrará multas.
- Evitara heridas en caso de accidente, al no tener "proyectiles" dentro de su coche.
- Casi todos estos objetos producen vibraciones al circular. Al eliminarlos tendrá más silencio.
- Los objetos sueltos pueden rodar y colocarse bajo el pedal del freno, produciendo un inevitable accidente.
- Su coche tendrá un aspecto limpio y aseado.

Desventajas
Ninguna. Recuerde que todos estos objetos no los ha usado desde hace muchísimo tiempo.

Cambie sus bujias

2007-01-02T13:03:00.000Z

Cada 15.000 km o una vez al año cambie las bujías o ajústelas. Puede hacerlo usted mismo por muy poco dinero en solo 15 minutos.

A cambio ahorrará hasta un 12% de gasolina.

Explicación
Con cada chispa que salta en las bujías va desapareciendo una ínfima cantidad de material de los electrodos. Esto hace que la separación de los electrodos vaya aumentando con lo que el coche presentará dificultades para arrancar, tendrá una perdida importante de potencia y un incremento del consumo.

Usted mismo puede cambiar las bujías con una simple y económica herramienta. Solo ha de tener la precaución de usar el tipo de bujías que recomienda el fabricante del coche y apretarlas solamente lo que recomienda el fabricante de la bujía.

También es posible limpiar y ajustar las bujías viejas, siempre que estas no estén agrietadas o rotas. Este proceso se puede hacer en casa casi sin herramientas y en muy poco tiempo. Si se decide a realizarlo puede ajustar sus bujías cada 5000 km. Así tendrá el rendimiento ideal.

Si no sabe como cambiar y ajustar las bujias le recomendamos que consulte esta guía.

Ventajas adicionales
- El coche arrancara mucho mejor, especialmente en climas fríos.
- La marcha del coche será mas suave, sin vibraciones.
- Tendrá un importante incremento de potencia.

Desventajas
- Cambiar las bujías le llevará 15 minutos. Limpiarlas cerca de una hora.
- Tendrá que comprar bujías nuevas. Unos 12 euros en total.
- Para el cambio de bujías necesita una llave especial. Una de calidad puede costarle 20 euros.
- Necesita unos pequeños conocimientos para cambiar las bujías.

Precaución
Los cables que van a las bujías no son intercambiables. Apunte cuidadosamente su posición.
Los coches diesel no tienen bujías. Si es su caso, olvide este consejo.

Cambie el aceite del motor

2006-11-30T20:13:00.001Z

No olvide cambiar el aceite, y el filtro de aceite, en el periodo de tiempo recomendado por el fabricante. En los coches modernos suele ser cada 10.000 km, o una vez al año.

Ahorrará hasta un 4% de combustible.
No escatime en el aceite. Usar el aceite correcta le dará un 2% de ahorro.

Explicación
La funciona del aceite es reducir el rozamiento entre las diferentes piezas del motor. Esto impide que el motor se desgaste prematuramente, cogiendo holguras que aumentaran el consumo y reducen notablemente el rendimiento.

Ademas, al disminuir el rozamiento, el rendimiento del motor mejora notablemente, entregando más potencia y consumiendo menos.

Desgraciadamente los aceites no son eternos y tanto por sus condiciones de funcionamiento como por el paso del tiempo, se degradan.

Los coches modernos suelen usar un aceite multigrado como ELF SAE 10W-40 SL o REPSOL SAE 5W-30 CH-4, donde:
- "ELF" o "REPSOL" es la marca. Escoja la más económica pues al estar estandarizada, hay muy pocas diferencias en calidad.
- "SAE 10W-40" o "SAE 5W-30" es la viscosidad. Debe escoger la que recomienda su fabricante para el rango de temperaturas de su localidad. Escoger una viscosidad inadecuada es muy perjudicial.
- "S" o "C" es el tipo de motor. Gasolina o diesel.
- "L" o "H-4" es la calidad. Cuanto mas alta es la letra en el alfabeto, mayor calidad. Ojo, al subir la calidad del aceite usada ha de realizar el próximo cambio en solo 4000 km.

Ventajas adicionales
Un buen aceite es la vida de su motor. Si usa un aceite adecuado su motor durará muchos más kilómetros.

Desventajas
El aceite bueno no es barato y le cobrarán por cambiarlo. Afortunadamente puede hacerlo usted mismo en poco tiempo y sin dificultad. Pida consejo a su amigo "manitas" y acuérdese de llevar el aceite usado a un punto de reciclaje.
Recuerde que su motor vale mucho más que el aceite y ahorrara el precio con la reducción de consumo.

Aprenda a parar el coche

2006-11-28T14:03:00.000Z

Algunas personas dan un par de acelerones al coche antes de pararlo, pues piensan que esto es bueno para el motor.

No lo haga. Es malo para el motor y desperdicia combustible.

Explicación
Acelerar en vacío no ayuda en nada al motor. Solo sirve para enviar un montón de combustible al motor sin recorrer ni un solo metro. Este combustible no se quema totalmente y queda en los cilindros desde donde se filtra hasta el carter. Allí degrada el aceite.

Por tanto, justo después de aparcar debe parar el motor inmediatamente, sin usar el acelerador. Una vez parado el motor ya se quitará el cinturón, subirá la ventanillas, apagará las luces, etc...
La única excepción es un coche con turbo. En este caso los fabricantes recomiendan mantener el motor al ralentí durante cinco segundos antes de pararlo.

Ventajas adicionales
- Tendrá menos depósitos de carbonilla en el motor.
- El aceite durará más tiempo en buenas condiciones.

Desventajas
Ninguna.

Pintelo de blanco

2006-11-27T08:52:00.000Z

Si esta pensando en comprar un coche o en pintar el suyo, escoja un color claro, como el blanco o el gris metalizado.
Consumirá menos combustible.

Explicación
Realmente parece curioso que el color del coche influya en su consumo, pero es cierto. Los coches de colores oscuros se calientan mucho más cuando les da el sol.
Ese calor suele ser incómodo y nos obliga a bajar las ventanillas o circular con el aíre acondicionado. Estas dos prácticas influyen muy negativamente en el consumo.

Ventajas adicionales
- Los coches de color claro son más visibles. Tendrá menos posibilidades de sufrir un accidente. (en algunos países el seguro es más barato por este motivo)
- Si escoge un coche de color gris, la porquería se nota menos y podrá lavarlo menos a menudo.
- Los colores claros hacen que el coche parezca más grande, lo que suele gustar a muchos conductores.

Desventajas
- Estos coches serán mas fríos en invierno, pero en un coche la calefacción no es problema, pues nos sale gratis.
- Es posible que a usted le gusten los colores oscuros. No se preocupe, desde dentro no lo va a ver y los demás seguramente no comparten su gusto.
- Si su coche es oscuro este consejo no le sirve. Como pintar un coche es muy costoso, no merece la pena el ahorro conseguido.

Verifique la alineación

2006-11-26T11:40:00.000Z

Verifique la alineación, caída y avance de sus neumáticos. Ahorrara hasta un 5% de combustible y sus neumáticos durarán más.

Se lo pueden hacer en cualquier taller por muy poco dinero.

Explicación
Las ruedas deben estar alineadas en el sentido de rodadura y perpendiculares al suelo (realmente han de ser ligeramente convergentes). Con los baches, y sobre todo con los golpes en los bordillos, la alineación se pierde, lo que incrementa la resistencia al rodaje y por tanto el consumo.

Si alguno de sus neumáticos esta más desgastado por un lado que por otro, seguramente tiene un problema de alineación. Fíjese en la foto.

Otra prueba es conducir a velocidad constante por una carretera recta y plana, como una autopista. Soltamos en volante y notaremos que al poco tiempo el coche tiende a desviarse a un lado. Si la desviación siempre se produce hacia el mismo lado, seguramente tengamos mal la alineación. Ojo, la presión de los neumáticos ha de ser correcta para no falsear esta prueba.

Ventajas adicionales
- Los neumáticos le durarán muchos más kilómetros.
- Mayor estabilidad, especialmente en las curvas.
- Mayor comodidad. Menos vibraciones.
- Mayor seguridad. El coche tendrá mejor adherencia y un comportamiento más noble.

Desventajas
Deberá acudir a un taller para que le ajusten la alineación. Muchos talleres de servicio rápidos se lo harán en el momento y por muy poco dinero.

Precaución
Soltar el volante en la autopista nunca es buena idea. Hágalo a velocidad moderada, con poco tráfico y extreme las precauciones.

Cambie el filtro de aire

2006-11-25T11:36:00.000Z

Cambie el filtro de aíre. Por muy poco dinero puede ahorrar hasta un 10% de combustible.

Explicación
El filtro del aíre se encuentra a la entrada del motor. Se encarga de atrapar polvo del ambiente, impidiendo que entre en el motor y lo dañe.
Desgraciadamente estas partículas van obturando el filtro, que cada vez opone mayor resistencia al paso del aire. Si pasa poco aíre el rendimiento del motor empeora.

El filtro del aíre se puede comprar en cualquier gran superficie por muy poco dinero (entre 3 y 9 euros, según modelo). Puede cambiarlo usted mismo sin necesidad de herramientas.

Le recomendamos sacudir el filtro de aire cada par de meses y poner uno nuevo cada año, especialmente después del verano, que es cuando más polvo suele acumular. Si vive en un lugar polvoriento cámbielo más a menudo.

Ventajas adicionales
El rendimiento del motor, especialmente la potencia, se verán mejorados.

Desventajas
- Tendrá que comprar un nuevo filtro. Afortunadamente es barato.
- Tendrá que aprender a cambiarlo. Pida ayuda a su amigo manitas o fíjese como lo hacen en el taller. Consulte estas instrucciones.
- Perderá cinco minutos cambiando el filtro.

Suba la ventanilla

2006-11-24T14:45:00.000Z

Suba el cristal de la ventanilla, especialmente cuando circula a altas velocidades.

Refrésquese con la aireación interior o el aire acondicionado.

Explicación
Circular con las ventanillas bajadas aumenta el consumo entre un 5 y un 10%. Este aumento se ocasiona por el incremento de la resistencia aerodinámica y crece con la velocidad.

Para evitar el calor puede recurrir a la ventilación interior forzada. Si así no alcanza una temperatura tolerable use el aire acondicionado.

Aunque el aire acondicionado supone un incremento de consumo, si circula en carretera ese incremento es menor que el producido por tener las ventanillas bajadas.

Nota: En ciudad el consumo inferior en menor bajando la ventanilla que poniendo el aire acondicionado.

Ventajas adicionales
- Mayor comodidad.
Las ventanillas le protegen de la suciedad y el ruido exterior. La ventilación interior suele pasar por un filtro, cosa que las ventanillas no tienen.
- Mayor seguridad.
A velocidades elevadas, con mucho viento o cuando nos cruzamos o rebasamos otro vehículo, llevar las ventanillas abiertas hace que el vehículo sea muy inestable.
- Más potencia.
A altas velocidades la resistencia de las ventanillas bajadas restan mucha potencia al vehículo, perdiendo capacidad de aceleración.

Desventajas
- La ventilación interior puede oler mal. Esto es por falta de uso y en una semana desaparecerá.
- Requiere cambiar una costumbre. Es posible que usted entre en el coche y baje la ventanilla sin darse cuenta. Evitarlo puede ser dificil.
- A veces puede pasar más calor.

De la freidora al tanque

2006-11-24T10:58:00.000Z

Use el aceite de desecho (aceite usado) como combustible.

Explicación
Es poco conocido que los motores diesel pueden funcionar con aceite vegetal pero Rudolf Diesel ya usó aceite de oliva como combustible para su motor diesel.

Pero los coches actuales están preparados para funcionar con gasoil, que no es lo mismo que la gasolina. Por eso nos surgen un montón de preguntas a las que intentaré dar respuesta.

¿Que aceite usar?
Vale cualquier aceite vegetal o animal, nuevo o usado. Te propongo usar el aceite usado de la freidora, de la sartén, de las latas de conserva o restos de mantequilla. Pide a tus amigos, familiares y al bar de la esquina que te guarden el aceite usado. No es el ideal, pero nos sale gratis.

¿Cómo adaptarlo?
El aceite usado tiene un montón de porquería, que es necesario eliminar.
El primer paso consiste en calentar el aceite a 50ºC (mas o menos) para que sea más fluido. A continuación lo hemos de pasar por un filtro de café para eliminar las impurezas.
Después lo depositaremos en un recipiente abierto durante al menos una semana. Así decantará en el fondo el agua y otras porquerías.
Finalmente solo hemos de aspirar el contenido del depósito, cuidando de no coger nada de las impurezas depositadas en el fondo.

¿Cómo usarlo?
Simplemente lo echamos en el depósito de nuestro vehículo. Hemos de tener la precaución de no echar más de un litro de aceite por cada nueve de gasoil.
Si superamos esta cantidad el coche perderá potencia, puede no arrancar en ambientes fríos y dejará carbonilla en el motor. El problema reside que a bajas temperaturas el aceite se vuelve muy viscoso, como mantequilla.

Ventajas adicionales
- Evitamos tirar el aceite al desagüe, lo que contamina muchísimo.
- Disminuimos el efecto invernadero.

Desventajas
- Este sistema no sirve para un coche de gasolina. Ni se le ocurra intentarlo.
- Solo podemos sustituir un 10% de combustible. Si echamos más tendremos problemas de suciedad y en el arranque.
- Requiere algo de tiempo y esfuerzo el filtrar y decantar el aceite usado.
- El arranque es más delicado. Siga los consejos de Aprenda a arrancar el coche y no tendrá problemas.

Cómprese un coche híbrido

2006-11-23T18:40:00.000Z

Si esta pensando en comprar un coche, considere la opción de comprarse uno híbrido. Tendrá un coche con unas prestaciones maravillosas y un consumo miserable.

Actualmente el más vendido es el Toyota Prius, una berlina de gama alta con un coste de 26.000 euros.

Explicación
Un coche híbrido tiene dos motores, uno térmico y otro eléctrico. El coche se puede mover impulsado por el motor térmico, por el eléctrico o por ambos. El uso de los motores es automático.

La idea es usar el motor eléctrico cuando viajamos a baja velocidad, normalmente en trayectos urbanos. En bajas velocidades y recorridos cortos el motor térmico es muy ineficiente.
Cuando hacemos trayectos a velocidades elevadas, normalmente en carretera, se arranca el motor térmico. Bajo estas condiciones el térmico da un buen rendimiento, mucha potencia y gran autonomía.
Cuando demandamos mucha potencia, como en un adelantamiento, los dos motores se ponen a funcionar simultáneamente. Esto permite que tengamos un motor de cilindrada muy ajustada, y por tanto consumo muy moderado. Ademas el motor eléctrico nos aporta una potencia verdaderamente asombrosa.

¿Y el enchufe? Pues no existe. El motor eléctrico se alimenta de baterias. Estas baterías se cargan recuperando energía en las frenadas y en las cuestas abajo. Si esto no llega se arranca el motor térmico para cargar las baterías.

Al final esta estrategia nos proporciona un ahorro de combustible de mas de un 50%, especialmente en recorridos urbanos.

Ventajas añadidas
- Menos ruido y vibraciones que un coche normal. En ciudad es completamente silencioso.
- Mayor elesticidad. A cualquier velocidad nos entrega toda la potencia.
- Mayor aceleración. El uso combinado de ambos motores da una potencia impresionante.
- Respuesta más inmediata. Pisar el acelerador y acelerar es algo instantáneo.
- Mayor duración. En principio los motores eléctricos apenas sufren desgaste. El motor de térmico sólo funciona en su régimen óptimo, evitando el picado de bielas, carbonilla y otros inconvenientes.
- Muchas comunidades proporcionan ventajas fiscales. Aparcamiento gratuito en zona azul, circulación por zonas semipeatonales, rebaja del impuesto de maticulación, subencion a la compra, rebaja del impuesto de circulación...

Desventajas
- Estos coches son sensiblemente más caros. Si no hace muchos kilómetros no llegará a amortizar su coste.
- Por el momento hay pocos modelos para escoger y todos ellos son de gama alta. Ello hace que el equipamiento y prestaciones sean de ensueño, pero carísimos.
- La mecánica es muy complicada, lo que pudiera ocasionar más averías, aunque los fabricantes aseguran todo lo contrario. Como todavía llevan pocos años en el mercado es imposible asegurar nada.
- Los coches híbridos son mas pesados.
- Suelen tener menos espacio en el maletero.
- En contra de lo que pueda parecer, consumen más que su equivalente de gasoil.

Aprenda a arrancar el coche

2006-11-23T18:09:00.000Z

Muchas personas arrancan el coche incorrectamente, dando acelerones, esperando a que el motor se caliente, o haciendo salidas dignas de Fernando Alonso.

Esto solo sirve para derrochar combustible.

Explicación
La forma correcta de arrancar el vehículo depende de si tiene un motor diesel o gasolina.

En motores diesel:
- Gire la llave para que se conecten los calentadores.
- Espere hasta que se apague el indicador del calentador. Aproveche para ponerse el cinturón de seguridad, comprobar retrovisores, etc...
- Arranque el motor.
- A los cinco segundos empiece a circular.
- Es muy importante esperar a que la luz del calentador se haya apagado. En caso contrario el motor puede no arrancar, y si lo hace la combustión sera muy mala, acumulando carbonilla y consumiendo una burrada.

En motores gasolina:
- Póngase el cinturón de seguridad, compruebe retrovisores, etc...
- Arranque el vehículo.
- Empiece a circular inmediatamente.

En ambos casos:
- No pise el acelerador para arrancar. Eso solo sirve para volver loca la centralita de inyección, provoca un consumo desmesurado de combustible que no se quema bien y forma carbonilla. También puede ahogar el motor.
Si su coche no arranca a la primera sin pisar el acelerador, incluso en días fríos, llévelo al taller para una puesta a punto. Batería, bujias y inyectores suelen ser las causas más probables.
Si su coche es muy viejo es posible que el arranque no sea bueno. Añadir medio litro de gasolina por cada 50 litros de gasoil puede solucionarle el problema.
- Durante los primeros 5 minutos no exija mucho al coche. Pise el acelerador suavemente. Con el motor frío la combustión es mala, el rendimiento es pésimo, contamina mucho y forma depósitos de carbonilla.
- No deje el coche al ralentí para que se caliente. La mejor forma de calentar el coche es circulando a baja velocidad. Calentar el motor al ralentí solo consume tiempo, combustible y dinero.

Ventajas añadidas
- El motor permanecerá más tiempo sin carbonilla, aumentando su rendimiento y prestaciones.
- Siguiendo esta rutina ahorrará tiempo.

Desventajas
Cambiar una costumbre de muchos años resulta muy difícil, especialmente medio dormido por la mañana. Afortunadamente una vez acostumbrado a la nueva rutina lo hará automáticamente, sin tener que pensarlo.

Repostar de noche

2006-11-22T09:11:00.000Z

Algunas personas aconsejan repostar de noche para que nos den más gasolina por el mismo precio.

Deje de hacer el vampiro, no tiene mucho sentido.

Explicación
Este consejo se basa en que los surtidores miden el volumen de la gasolina -litros-, no su peso. Como la gasolina se dilata con el aumento de temperatura, recibiremos menos kilos cuando es de día (con temperatura elevada)

Para saber si esto tiene sentido, debemos saber cuantos litros más recibiremos. Vamos a suponer:
- Que la diferencia de temperatura entre el día y la noche es de 10ºC. La diferencia de temperatura es inferior a la del ambiente, ya que los depósitos subterráneos tienen menor oscilación de temperatura.
- Suponemos que repostamos 30 litros (unos 30 euros), lo cual es casi un deposito lleno.

A partir de esto calculamos el aumento.
Volumen final = volumen inicial+ volumen inicial*coeficiente* diferencia de temperatura.
Volumen final = 30 + 30 * 0,00098 * 10 = 30.294

Osea, conseguiría un 1% más de gasolina en el mejor de los casos. Por tanto, si puede escoger entre repostar a primera hora de la mañana o al mediodía, es mejor por la mañana. Pero ir específicamente a la gasolinera por la noche no tiene sentido.

Cuide la aerodinámica

2006-11-22T08:28:00.000Z

Para mejorar la aerodinamica, reduciendo el consumo debe:
- Quitar la baca cuando no la use. Aumenta el consumo hasta un 40%
- Quitar los alerones o "spoilers" que no venían con el vehículo.
- Eliminar las antenas de radio o móvil que no necesite.
- Desmontar los faldones antisalpicaduras de las ruedas. En los coches modernos no tienen utilidad.
- Quitar la cinta antimareo (esa cinta que se va arrastrando por la parte posterior). Realmente no funciona.
- Reparar lo antes posible las abolladuras así como defensas y faros rotos. En la ITV va a tenerlas que repararlas de todas formas.
- Desmontar las plaquitas de los limpiaparabrisas.
- Desmontar los deflectores de las ventanillas.
- Y en general eliminar cualquier añadido externo que haya puesto al vehículo.

Explicación
La resistencia aerodinámica es la gran consumidora de combustible, especialmente a velocidades elevadas. Si ha sacado la mano por la ventanilla cuando va por autopista sabrá de que le hablo.

Los fabricantes cuidan este detalle al máximo, pero muchos usuarios estropean la aerodinámica "tuneando" el coche con añadidos externos. Aparte de la dudosa ganancia estética solo conseguirá gastar más combustible.

Ventajas añadidas
- Mejor aceleración en velocidades elevadas.
- Se incrementa la estabilidad del vehículo.

Desventajas
Algunas personas piensan que estos añadidos mejoran la estetica del coche y lo personalizan. Planteese usar la pintura para esos fines.

Bajar las cuestas "a vela"

2006-11-21T09:14:00.000Z

Algunos "entendidos" sugieren que se bajen las cuestas en punto muerto, de manera que la gravedad mueva el coche y el motor no se revolucione.

Esta práctica no ahorra combustible y ademas es peligrosa. No lo haga.

Explicación
Bajar las cuesta "a vela", efectivamente, puede ahorrar combustible en los coches de carburación. Pero actualmente casi todos los coches carecen de carburador y usan el sistema de inyección. Por tanto esta práctica, actualmente, no tiene ningún sentido.

En los coches con inyección la centralita de control inyecta el combustible suficiente para mantener el motor a unas revoluciones mínimas, gastando aproximadamente un litro por hora. Cuando la centralita detecta que el motor supera las revoluciones mínimas desconecta la inyección de combustible, que es cuando realmente su coche no consume nada.

Por tanto procure bajar las cuestas usando una marcha larga y sin pisar el acelerador. Controle la velocidad con el freno.

Ventajas adicionales
El sistema propuesto nos da un mayor control del coche.

Desventajas
Deberá acostumbrarse a la nueva forma de bajar las cuestas. Cambiar una costumbre puede resultarle muy difícil, pero una vez cambiada no le supondrá esfuerzo alguno.

Usar aditivos

2006-11-20T13:56:00.000Z

En las gasolineras nos venden multitud de aditivos que teóricamente aumentan la vida del motor y reducen su consumo. También limpian las válvulas, inyectores y bujías.

No los utilice.

Explicación
Hay varios test de asociaciones de consumidores que indican que la mayoría de estos aditivos no proporcionan beneficio alguno. En un coche bien mantenido no proporcionan una disminución de consumo o esta disminución es tan marginal que no compensa el precio del aditivo.

Por tanto sea cauto y no se fíe del injustificado optimismo del fabricante. Si quiere usar algún aditivo verifique usted mismo que la reducción de consumo es cierta y le compensa el coste del aditivo.

Ventajas adicionales
Si no usa estos productos presionará al fabricante a desarrollar productos que realmente funcionen.

Desventajas
Ninguna

Cómprese un coche diesel

2006-11-20T11:57:00.000Z

Si esta pensando en comprar un coche, considere la opción de comprarse uno diesel.
Si hace muchos kilómetros pranteese vender su coche y comprarse uno diesel.

Explicación
Acualmente los motores diesel tienen unas prestaciones muy similares a las de los motores de gasolina. Los motores diesel ya no son los trastos caros, ruidosos y faltos de potencia que recordamos. Tampoco es cierto que hay que hacer muchísimos kilómetros para que te compense.

El combustible diesel es mas económico y los coches diesel gastan menos litros. Si usted hace un uso normal del coche, es probable que el sobrecoste de un coche diesel le quede sobradamente compensado.

Ventajas añadidas
- Odtendrá un precio más elevado cuando venda su coche en el mercado de segunda mano.
- Los motores diesel son capaces de hacer casi el doble de kilómetros sin averiarse. Esto es especialmente importante si usted retira el coche por exceso de uso y no por antigüedad.

Desventajas
Un coche diesel cuesta más que su equivalente de gasolina.

Cálculo económico
Vamos a comparar el RENAULT MÉGANE 1.5DCI C.EXPRESS. 105cv 5p. con el RENAULT MÉGANE 1.6 16V C.EXPRESS. 110cv 5p. Son dos coches familiares de gama media, equipamiento idéntico y prestaciones similares.
El diesel cuesta 2000 euros más que su equivalente de gasolina. Supondremos que usted lo mantendrá durante 10 años. Al cabo de este periodo podrá venderlo de segunda mano por unos 500 euros más. Eso le deja un sobrecoste del diesel de 1500 euros.
Con los precios actuales el consumo urbano del diesel es de 5.1 euros a los 100. El gasolina consume 8.4 euros. Por tanto ahorra 3.3 euros cada 100 km.
Para obtener un ahorro de 1500 euros necesitará recorrer 45454 kilómetros. Es decir, unos tres años de uso normal.
A lo largo de 10 años de vida, según los supuestos de este ejemplo, usted se habrá ahorrado mas de 3000 euros.

No se han contado los gastos financieros, pero tampoco la subida del combustibles. Tenga en cuenta que las reservas de petroleo barato ya se han agotado y el combustible subirá sensiblemente en los próximos años (el precio medio en Europa es de 1.20 euros por litro)

Escoja la estación de servicio

2006-11-20T11:41:00.000Z

No todas las estaciones de servicio tienen los mismos precios. Encuentré las gasolineras cercanas más baratas, y trate de repostar siempre en ellas.
Por ejemplo, en Madrid usted puede encontrar la gasolina de 95 a 0,959 euros, pero también a 0,989 euros. Un 3% mas cara.

Explicación
Desde la liberalización de los precios del combustible cada gasolinera puede fijar los precios libremente. Como resultado hay diferentes precios para el mismo producto, incluso en gasolineras de la misma marca.
Puede consultar la pagina del ministerio de industria donde encontrará los precios actualizados de las gasolineras de su zona.

Ventajas añadidas
Al escoger la gasolinera más económica usted esta fomentando la competencia, estimulando a los empresarios a bajar aun más el precio.

Desventajas
Deberá llegar hasta esa gasolinera. Si queda lejos de su ruta habitual es posible que el ahorro no compense el gasto de tiempo y combustible que le ocasiona el desplazamiento.
Por tanto no siempre la más económica es la mejor. Valore el precio y la distancia.

Mire el tapón de la gasolina

2006-11-17T21:25:00.000Z

Seguramente habrá visto en muchos coches un reguero de suciedad que parte del tapón de la gasolina. Es síntoma de que van tirando el dinero por la carretera.
Aunque su coche no este manchado, fíjese en su tapón de gasolina. Asegúrese de que no esta roto, agrietado o deformado. Por supuesto asegúrese de que lo tiene y no lo ha perdido.

Explicación
El tapón del depósito tiene varias funciones:
- Evita que en las curvas y frenadas la gasolina salpique fuera del deposito.
- Otra importante función es minimizar la ventilación del deposito. Así se evita que se forme una mezcla de aire y gasolina en el interior, que es explosiva. Adicionalmente reduce la evaporación de la gasolina, que es muy volatil.
- Si tiene llave, evita que otras personas le "evaporen" el contenido de su deposito.
- Evita que en caso de accidente la gasolina salga del deposito, lo que es muy peligroso.

Ventajas añadidas
- Los vapores de la gasolina son neurotóxicos. Ganará en salud reduciendo la evaporación.
- Es más seguro en caso de accidente.
- Evitara que el coche quede sucio por la parte del tapón de la gasolina.

Desventajas
Deberá comprar otro tapón de gasolina que le puede costar unos 15 euros. Lo amortizará en un par de meses.

Ponga la gasolina correcta

2006-11-16T18:36:00.000Z

Use gasolina de 95 octanos. Esta gasolina es sensiblemente más barata con lo que ahorrará un 10%

Explicación
En la gasolinera encontramos gasolina de 95 -normal-, gasolina 97 y gasolina de 98 octanos -super, optima, etc...-. Este número es el índice de octano y nos indica el poder antidetonante de la gasolina. No tiene nada que ver con el poder calorífico, la calidad, el rendimiento ni ningún otro parámetro.

Cada coche necesita una gasolina con un mínimo de octanos. Si usamos una gasolina de menos octanos oiremos como el motor del coche "petardea". Este petardeo aumenta el consumo y perjudica al motor. Si usamos una gasolina con más octanos de los necesarios, no notaremos mejora alguna.

Casi seguro que su coche puede funcionar con gasolina de 95 octanos (la más económica). Pruébela y si el motor no petardea -especialmente subiendo pendientes- no vuelva a usar otra gasolina.

Si al subir una pendiente, o cuando pisa el acelerador a fondo, escucha un ruido dentro del motor parecido a un golpeteo o cascabeleo es probable que necesite gasolina de mayor octanaje.

Ventajas añadidas
Ninguna. A todos los efectos ambas gasolinas son iguales, siempre que su coche pueda funcionar con ellas.

Desventajas
NINGUNA.
La gasolina super, a pesar de que lo que su nombre sugiere, no es superior. No disminuye el consumo, no da mas potencia al motor y no prolonga la vida del motor. Todo esto no son más que mitos que las compañías petroleras no les interesa desmentir.
En conclusión; Si su coche funciona con gasolina de 95 octanos, no obtendrá ninguna ventaja al usar gasolina de octanaje superior.

Hinche sus neumáticos

2006-11-15T20:51:00.001Z

Hinche sus neumáticos a la máxima presión recomendada por el fabricante. Esta suele ser recomendada para autopista y con el coche cargado. Unos 0.3 kilos por encima de la presión normal. No le costara nada y ahorrará hasta un 10% de combustible.

Cada vez que pase por la gasolinera gaste un par de minutos en comprobar que la presión de los neumáticos es adecuada. Recuerde que la presión se mide con los neumáticos fríos, cuando ha circulado poco.

Según la OCU esto le puede ahorrar unos 100€ al año (suponiendo que haga 20.000 km/año)

Explicación
Si alguna vez ha intentando ir en bicicleta con las ruedas medio deshinchadas sabrá que hay que pedalear mucho más. Un neumático deshinchado tiene mucha mayor resistencia a la rodadura, se calienta más y dura menos.

Ventajas añadidas
- Los neumáticos le durarán más kilómetros. Fíjese en ellos; si están más desgastados por el borde que en el centro eso es síntoma de baja presión.
- Tendrá menos posibilidades de que se revienten. El tenerlos poco inflados hace que se calienten más y aumenta su deterioro.
- Con lluvia abundante disminuye el riesgo de aquaplaning.

Desventajas
-Perderá un par de minutos en la gasolinera.
-En carreteras secas el agarre disminuye. Si va a hacer conducción deportiva (entrar en las curvas chillando rueda) no es recomendable tener una presión alta.

Vacie su maletero

2006-11-15T02:36:00.000Z

El maletero del coche no es su cuarto trastero. Abra su maletero y quite todo lo que no necesite. En su maletero solo debería tener:
- La rueda de repuesto, gato y llave de ruedas.
- Los triángulos.
- Un juego de lámparas de recambio.
- El botiquín.

Sobra:
- La caja de herramientas. Total, si no sabe usarla de poco le sirve.
- Las sillas de la playa que puso este verano. Seamos realistas, va a pasar un año para usarlas.
- Esa lata de aceite. Recuerde que nunca la ha llegado a usar.
- Ese montón de periódicos viejos, bolsas de plástico, etc...

Explicación
Cada kilo que transporta le hace consumir más combustible, sobre todo cuando circula por ciudad. Cada 50 kilos que transporta gasta un 2% más de combustible.

Ventajas añadidas
- Cuanto menos pese su coche más ágil será. Disfrutará de una mejor aceleración en los adelantamientos.
- Los amortiguadores traseros sufrirán menos y le durarán más.
- El coche frenará mejor. Los frenos le durarán mas.

Desventajas
- Perderá media hora tirando trastos inútiles a la basura.

Ahorrar la mitad de la gasolina

2006-11-15T02:21:00.000Z

Uno de los gastos importantes de cualquier familia se produce en la gasolinera.

En este blog te voy a dar sencillas recetas para reducir a la mitad este gasto. Por supuesto no pretendo que te conviertas en un eremita y vayas caminando a todas partes.

Hay consejos que son fáciles de llevar a cabo y no requerirán ningún cambio en tus costumbres ni ninguna inversión. Te asombraras de la gasolina que puedes ahorrar.

Otros consejos requieren una inversión de dinero, pero este dinero lo recuperarás con creces.

Finalmente hay otros consejos que requieren un cambio en tus costumbres. Algunos pueden resultarte incómodos. Bueno, no te preocupes; no pienso que los vayas a seguir todos.

Todos los consejos llevarán las mismas secciones:
1 - Breve enunciado de lo que debes hacer.
2 - Explicación de porque este consejo funciona. Puedes saltártela, pero te la pongo para que puedas evaluar la sensatez del consejo.
3 - Ventajas añadidas. Muchos consejos aportan otras ventajas, aparte del ahorro de combustible.
4 - Desventajas. Si es que el consejo tiene alguna.